【机房收费系统】 之 收费模式

在我们上下机的时候，需要计算用户到底消费了多少，这里就需要用到我们的基本数据，也就涉及到一个收费模式。

递增单位时间是指递增收费单位时间，就是说每隔多少时间收取一个单位时间的费用。

固定用户每小时费用指的就是以每小时为一个单位时间，每一个小时内收费多少；临时用户同理。

最少金额一般指的是最少充值金额。

至于其余两个，不同人有不同的理解。

一、出租车收费模式（根据上图）

准备时间内不收费，相当于上车后又立刻下车，并没有造成实际影响，不予以收费。

至少上机时间指的是超过准备时间但没有超过至少上机时间收取至少上机时间这么多的费用，相当于出租车的起步价，一旦汽车发动，就收取起步价的钱。

递增单位时间是超过至少上机时间后，每隔一段时间收取一个单位时间的费用，不足一个单位时间按一个单位时间算。

例如：（按固定用户计算）

上机1分钟：不收费

上机3分钟：5 x（5÷60）x 2 = 0.833 元 ——不足5分钟收取5分钟的钱

上机66分钟：0.833 + 2 x 2 = 4.833元 —— 5分钟内的算作起步价，剩余61分钟，超过单位时间1个单位时间，算作2个

二、电话收费模式（根据上图）

准备时间当做用户从上机到开机前的一段时间，并没有实际消费，不算做总时间内，得到总时间后直接减去再算消费。

递增单位时间是每隔一段时间收取一个单位时间的费用，不足一个单位时间按一个单位时间算。

例如：（按固定用户计算）

上机1分钟：不收费

上机3分钟：1 x 1= 1元 （减去准备时间后剩1分钟，不足一个单位时间按一个单位时间算）

上机33分钟：2 x 1 = 2 元（减去准备时间后剩31分钟，超过1个单位时间不足2个单位时间按2单位时间算）

总结：

两种收费模式各有各的算法。

我认为出租车收费模式更适合于前期消耗比较大，或者消费比较多的，对于上机这样的消费，几分钟一算的复杂的计算方式不太适合用户的理解，而且涉及金额比较少。不过随着数据的增多，各种可能事件的发生这种模式可能会更加显示合理性。

电话费收费模式更加简单，实际消费了多少时间就是多少时间，随着单位时间的减少会越来越接近实际的消费情况，单位时间的增加就会使老板的利润更高（超过1分钟收1分钟、30分钟、还是1小时的钱，会有不同的利润），不过按照日常的消费习惯，都是收退整钱便于记忆，所以15分钟0.5元还是30分钟1元都是可以的，如果太高用户会不满意的。

在这期间还听过其它的算法，各种模式都有各自的道理，我认为无论哪种方法，都应该从实际的角度考虑，不断检测自己的模式从而不断完善进而更加合理。

不同的模式有助于我们开拓视野，丰富自己的思路，所以尽量多的去思考，然后通过实际情况检测不断完善。

（编辑：李大同）

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