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贝索斯:我支持拜登基建计划,也支持企业加税

发布时间:2021-04-07 15:16:15 所属栏目:动态 来源:网易科技报道
导读:4月7日消息,美国当地时间周二,亚马逊首席执行官杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)发表声明,宣布其支持乔·拜登(Joe Biden)政府公布的基建法案,并支持通过提高企业税率来帮助支付这些费用。 贝索斯在声明中说:“我们支持拜登政府将重点放在对美国基础设施进

4月7日消息,美国当地时间周二,亚马逊首席执行官杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)发表声明,宣布其支持乔·拜登(Joe Biden)政府公布的基建法案,并支持通过提高企业税率来帮助支付这些费用。

贝索斯在声明中说:“我们支持拜登政府将重点放在对美国基础设施进行大胆投资上。我们认识到,这项投资需要各方做出让步,无论是在投资内容的细节上,还是在支付方式上(我们支持提高企业税率)。我们期待国会和政府一起找到正确、平衡的解决方案,保持或提高美国的竞争力。”


上周,拜登公布了超过2万亿美元的一揽子计划,囊括了对美国桥梁、道路、公共交通和机场等交通基础设施的全面升级。此外,该计划还包括投资于照顾美国老年人和残疾人、建造和翻新经济适用房、推进美国制造业和就业培训努力以及其他目标。

为了筹集实施该计划的资金,拜登提议将企业税率从21%上调至28%。作为2017年税法改革的一部分,美国前总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)曾将企业税率从35%下调至21%。

贝索斯支持提高企业税率引发关注,因为亚马逊之前曾因其税务记录而受到审查,甚至拜登也表达了不满。2020年5月,当时还是总统候选人的拜登在接受采访时表示,亚马逊“应该开始纳税”。

拜登上周在匹兹堡的一次演讲中再次点名批评亚马逊,抨击该公司“利用各种漏洞,这样他们就不必缴纳一分钱的联邦所得税”。

亚马逊首席发言人杰伊·卡尼(Jay Carney)在推特上对此回应说:“如果研发税收抵免是个‘漏洞’,那国会肯定也出了问题。研发税收抵免自1981年以来就存在,在两党的支持下延长了15次,并在2015年奥巴马总统签署的一项法律中成为永久性政策。”

在连续两年没有缴纳任何美国联邦所得税后,亚马逊在2019年缴纳了1.62亿美元。该公司受益于各种税收抵免和减免优惠,尽管其去年总收入高达3860亿美元。(小小)

【拜登官宣“天量”基建:全美建50万电动车充电站,改造交通、宽带、水和清洁能源】

作者: 杜玉

3月31日周三,美国总统拜登在其2019年总统竞选的始发地、正向医疗保健和科技业转型的传统工业重镇匹兹堡演讲,宣布了逾2万亿美元的基建和经济复苏计划,这也是其“重建美好”(Build Back Better, 简称BBB计划)执政方案的重要组成部分。

基建计划是“一代人仅能看到一次的投资”,将建设50万个电动车充电站

拜登表示,基建计划包括就业和家庭两个部分,也叫“美国就业计划”,将是“一代人仅能看到一次的投资”。新冠疫情让经济分化现象恶化,而且变得越来越明显,是时候自下而上地重建经济,并帮助中产阶层摆脱困境。未来数周将讨论关于美国家庭的计划。

他还称,“美国就业计划”将改善美国在芯片、生物科技、能源方面的地位并保持竞争力,年收入低于40万美元的人不会被加征联邦税收,“任何人都不应抱怨美国将公司税提高至28%”。他还表示,计划在全美建设50万个电动车充电站。

基建方案提前一天白宫已透露给媒体,主要由企业增税负担

拜登今日演讲时间不长,其基建计划主要方案均在周二晚间由白宫匿名官员向媒体透露。

该计划旨在振兴美国交通基础设施、供水系统、网络宽带和制造业等目标,将通过把美国国内公司法定税率从21%提高至28%,以及采取防止利润外流等措施,在15年内为基建支出提供资金。

据悉,这项2.25万亿美元的基础设施计划由四部分组成,持续八年,是本月签字生效的1.9万亿美元经济救助法案后续。拜登认为这将“重振美国的想象力”,“让数百万美国人马上找到工作”。

稍早媒体透露的基建计划部分细节如下:

在桥梁、道路、公共交通、港口、机场和电动汽车开发等交通基础设施上投入6210亿美元;

直接拨款4000亿美元用于改善对老年人和残障人士的护理;

投入超过3000亿美元改善饮用水基础设施、扩大宽带接入和升级电网;

投入超过3000亿美元用于建造和翻新平价房(affordable housing)、建设和升级学校;

在美国的制造、研发和职业培训方面投资5800亿美元,其中1800亿美元的非国防科研项目为该国史上最大,还包括投入500亿美元专门用于国内半导体制造。

拜登政府注重绿色基建,与美国家庭有关方案预计几周内公布

在绿色基建方面,拜登呼吁在电动汽车、可再生能源和电网方面进行大规模投资,以此作为支持美国经济并应对气候变化广阔蓝图的一部分。

例如,拜登有意投入约1740亿美元的政府资金用于电动汽车计划,包括重组工厂和增加国内材料供应、对电动汽车购买者的税收优惠、电动校车改造和建设全国范围的50万个电动车充电站。

他还计划用1000亿美元建设一个更有弹性的电网,倡议对风力、太阳能和其他可再生能源项目的税项优惠政策延长10年,要求更多电力来自低碳能源,目标是到2035年消除电网中的碳排放。

此后,拜登政府重点会转向改善教育、扩大带薪休假和医保覆盖面。白宫透露,经济计划的第二部分可能涉及对美国医保和儿童保育的巨额投资,预计在4月下旬公布。

华尔街见闻曾提到,媒体最早报道最新基建计划的规模为3万亿美元之巨,华盛顿邮报更是认为规模或达4万亿美元。为了如此庞大的开支提供支持,拜登政府的加税总额可能超过3万亿美元。知情人士称,拜登政府认为增税还可以推进其实现减少收入不平等的目标:

“最新消息是加税总额或超3万亿美元,富豪和企业就是最大目标。其中,仅仅是提高企业所得税就能在未来十年带来7300亿美元收入,向富人的资本收益加税则能带来3700亿美元。”

分析:建设全国电动车充电网的需求不足,绿色基建对GDP拉动不如传统基建

美国银行曾表示,包括基建计划在内的美国三大因素交汇导致通胀预期提升:1、前所未有的财政刺激(GDP占比超25%)、基建计划(计划2021/2022年完成);2、在新通胀目标框架下(FAIT),美联储预计到2023年才会加息;3、目前美国疫苗分发速度远高于其他欧美国家,这将推动美国经济更快的恢复,令美债收益率和美元走高、新兴市场国家债券收益率曲线变陡。

中金认为,除了传统基建以外,拜登政府的财政思维已发生改变,“宽财政”将是主基调,会更侧重与环保相关的绿色基建,但立法程序面临国会阻力,项目推进也受到地方约束。拜登最可能将基建法案分拆成两个部分,分别以两党协商法案和预算调解程序通过,预计对2022年美国GDP增速的拉动低于1个百分点,如果加税,基建的正面效应将更小一点。

在阻力方面,除了中金所称“绿色基建对经济的拉动可能弱于传统基建”之外,还有分析指出,建设全国电动车充电网络仍面临需求不足、安装费用昂贵、多方面协调作业困难等缺点。

美国共和党参议员领袖麦康奈尔公开反对拜登通过增税来支持基建的计划。他称基建就好比特洛伊木马,本质其实是高达万亿美元的大量借钱,并对经济所有生产性部门进行大幅度的增税。

【桑德斯炮轰:贝索斯马斯克富可敌国,美国底层却更饥饿】

3月18日消息,在当地时间周三上午的参议院预算委员会听证会上,美国参议员伯尼·桑德斯(Bernie Sanders)炮轰缺席的亚马逊首席执行官杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)“为富不仁”。此前,贝索斯拒绝了桑德斯参加听证会的邀请。

此次听证会名为“美国收入和财富不平等危机”,桑德斯在开场白中说:“贝索斯和埃隆·马斯克(Elon Musk)现在拥有的财富超过了40%底层民众财富的总和。与此同时,我们看到美国的饥饿危机却比几十年来任何时候都要严重。”

此前竞选总统时,桑德斯倡导美国学习欧洲的全民福利社会,包括全民医疗保险、提高最低工资、免费高等教育等计划,同时向富人多缴税,尤其是向超级富豪和大公司CEO。他获得了美国部分年轻人的支持。

桑德斯表示:“如果贝索斯参加此次听证会,我会问他以下问题:你的身家已达1820亿美元,成为世界上最富有的人,为何你还要竭尽全力阻止阿拉巴马州贝塞默的亚马逊员工加入工会?”

亚马逊贝塞默配送中心的员工正在投票表决是否成立工会。亚马逊积极推动员工投票反对,并推出了名为DoItWithoutDues.com的反工会网站,以鼓励员工坚持现状。

桑德斯批评称,贝索斯在疫情期间的财富激增与普通工人的挣扎求存之间形成了鲜明对比。他说:“贝索斯在这场可怕的流行病中赚了770亿美元,却拒绝数十万亚马逊员工享受带薪病假。”

贝塞默配送中心的雇员詹妮弗·贝茨(Jennifer Bates)在周三的听证会上作证说,成立工会的努力是为了“打造公平的竞争环境”。贝茨称,艰苦的工作条件、长时间的工作以及缺乏工作保障是推动成立工会的主要因素。

她说:“亚马逊吹嘘自己给工人的工资高于最低工资标准,但他们不会告诉你那些工作的真实情况。”当被问及成立工会对贝茨及其同事们意味着什么时,她回答说,这会让他们的声音被放大,带来一种被赋权的感觉。

亚马逊发言人对此表示:“我们认真对待员工的诉求,包括贝茨女士的反馈,但我们不相信她的评论代表了其所在配送中心90%的人的心声,他们会向朋友和家人推荐亚马逊,认为这是个很好的工作场所。我们鼓励人们与数十万亚马逊员工交谈,他们热爱自己的工作,时薪至少15美元,享受全面的医疗保健和带薪休假福利,更喜欢与经理直接对话,并将亚马逊评为2020年福布斯最佳雇主排行榜的第二名。”

桑德斯始终在直言不讳地批评亚马逊,而美国总统乔·拜登(Joe Biden)在提到工会运动时采取了较为温和的方式。在3月初的一份声明中,拜登谴责了大公司的“反工会宣传”,但没有点名亚马逊。(小小)

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2020年8月

桑德斯提议对超富征重税 马斯克等需缴纳数百亿美元

美国佛蒙特州参议员伯尼·桑德斯(Bernie Sanders)等人日前提出一项提案,提议向美国超富们征收一次性重税。若此提案在国会通过,美国首富杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)、特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)、Facebook联合创始人马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)等人,需要一次性缴纳数百亿美元的财富税。

这项提议名为《让亿万富翁付钱法案》(Make Billionaires Pay Act),由桑德斯、马萨诸塞州民主党参议员埃德·马基(Ed Markey)和纽约州民主党参议员柯尔斯滕·吉利布兰德(Kirsten Gillibrand)共同提出。他们提议,在正在爆发的新冠疫情期间,对亿万富翁意外增加的财富征收60%的税,以支付美国每个人1年的所有自付医疗费用。

《让亿万富翁付钱法案》将对美国467位亿万富翁(占美国富人的0.001%)积累的7310亿美元财富征税。从今年3月18日到8月5日之间,540万美国人失去了医疗保险,5000万美国人申请了失业保险。这项紧急征税获得的资金将用于支付未参保和参保不足者的所有必要医疗费用,包括处方药,为期一年。

桑德斯说:“我们今天提出的提案将对亿万富翁在这场特殊危机期间取得的财富收益征税,以保证所有人获得一年的医疗保健服务。在巨大的经济痛苦和苦难之际,我们必须做出根本性的选择。我们可以继续允许非常富有的人变得更加富有,而其他人却变得越来越穷。或者,我们可以对疫情期间少数亿万富翁的奖金征税,以改善数千万美国人的健康和福祉。在我看来,现在是参议院代表工人阶级采取行动的时候了,他们正在遭受前所未有的伤害,而不是亿万富翁阶层,他们做得非常好,从来没有过得这么好。”

马基表示:“由于超过16万美国人失去了生命,数百万人失去了工作,超级富豪们在这场危机中变得更加富有是不合情理的。美国人民每天都在为特朗普政府在抗击疫情方面的犯罪疏忽付出生命代价,现在是时候让美国最富有的人用他们获得的额外财富做同样的事情了。”

吉利布兰德称:“在这场史无前例的经济和公共健康危机中,数百万美国人失业,难以维持生计,而亿万富翁则变得更加富有。要求亿万富翁支付他们的公平份额,将有助于支持工人和家庭应对失业、食品不安全、住房不稳定和医疗保健等问题。这不仅是一项常识提案,也是一项道德提案,国会应该尽我们所能帮助正在苦苦挣扎的美国人。”

根据智库“税收公平美国人”和“政策研究所”的数据,从3月到8月,对不到500名美国亿万富翁获得的暴利财富征收60%的税,将筹集4217亿美元资金。根据负责任联邦预算委员会的估计,这足以让联邦医疗保险(Medicare)在未来12个月为美国每个人支付所有自付的医疗费用。这份财富税的有效期直到2021年1月1日。

在自大萧条以来最严重的经济衰退期间,《让亿万富翁付钱法案》仍将给美国亿万富翁留下超过3101亿美元的财富收益。不过,根据计算:

——美国首富杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)将一次性缴纳428亿美元的财富税;

——特斯拉、SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的财富在疫情期间几乎翻了两番,他将一次性缴纳275亿美元的财富税;

——Facebook联合创始人兼首席执行官马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)将一次性缴纳228亿美元财富税;

——美国最富有的家族沃尔顿家族(The Walton)将一次性缴纳129亿美元财富税。

由于特朗普向富人提供税收优惠或抵免,这些亿万富翁目前平均缴纳的实际税率甚至低于教师或卡车司机。“税收公平美国人”的执行董事弗兰克·克莱门特(Frank Clemente)说:“在疫情期间,每个人都遭受了痛苦,除了美国的亿万富翁。桑德斯参议员的提案承认,美国最富有的人在国家紧急状态期间的财富增长中,有很大一部分应该用来帮助我们所有人生存和恢复。”

加州大学伯克利分校经济学教授伊曼纽尔·赛兹(Emmanuel Saez)表示:“新冠疫情进一步加剧了不平等。在工薪阶层苦苦挣扎于失业和收入流失的同时,亿万富翁的财富已经完全反弹,有时还远远超过了疫情前的水平。到目前为止,美国政府已经从富人那里借钱来提供救济,也要求最富有的人直接捐款给救灾工作。参议员桑德斯的提案朝着这个方向迈出了大胆和创新的一步,为让亿万富翁最终支付他们巨大收益的公平份额铺平了道路。”(小小)

(编辑:李大同)

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