研究了多个出行类小程序后，我们发现了留住用户的秘密
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上一期，我们聊到小程序“蓝牙能力”就像篮球场上力挽狂澜的“第六人”。 这次微信公开课与晓程序观察（yinghoo-tech）一起，继续研究“蓝牙”能力在出行场景里发挥的作用。 我们发现除了智能家居、共享充电设备领域，蓝牙在出行领域更是一个“神器”，堪比“好邻居”蜘蛛侠一样，能解决各种身边的问题。 日常出行中这些“奇葩”景象不陌生： ? 过高速收费站时，人工收费通道排长龙，ETC通道廖无几人；充值交通卡时，明明手机就能解决，很多人却去窗口“人挤人”；好不容易发现一辆共享单车，却因网络太差而开不了锁，只好放弃... 这些新技术的出现，原本是为方便我们出行生活的，如今却因为网络问题，或者是体验不好成为“bug”，如ETC难办、充值App下载有门槛、共享单车网络开锁不稳定等。另一方面，对于开发者来说，因此流失用户也不值当。 “小程序+蓝牙”，是怎么来解决这些问题的？ 我们邀请到ETC助手、e行卡、卡亭、青桔单车等四款小程序的开发者，来谈谈如何发挥蓝牙的“超能力”。 2.5亿车主需要的ETC业务 ?小程序+蓝牙都不能少
2 这是真的……
（小程序蓝牙公交卡充值机器） 它充值的逻辑就是，小程序通过蓝牙与充值设备形成连接，然后将充值后的数据同步到公交卡，而蓝牙能力在这一过程中起到了核心作用。开发难度上也不大，直接将蓝牙能力放进小程序即可。 有时候，明明触手可及，却又“不可触摸”。 说的就是网络信号弱时，打开了共享单车小程序，但没法连接单车。原来3秒就能开锁的简单动作，就变成了长时间的等待甚至开不了锁。 因此，拓展更多解锁方式，是共享单车们都在做的“功课”。 「青桔单车」曾在扫码之外，还用过短信通知的方式开锁，但成本、效率上都不尽如人意。于是，开发成本低、解锁速度又快的“蓝牙”脱颖而出。用户打开蓝牙，扫码进入小程序就能直接解锁。
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