S32V234汽车电子应用功能挖掘的相关文章:双目立体、雷达视觉融
S32V234汽车电子应用功能挖掘的相关文章:双目立体、雷达视觉融合、ADAS集成转载请注明出处。??
作者:liaojiacai? ? 邮箱: ljc_v2x_adas@foxmail.com S32v234推出后,在ADAS行业引起不小的骚动,主要在于它特殊的架构带来的强大功能,还有一点就是,这是NXP强推向前装的一款车规级的芯片,在完成车规级的要求测试后,adas集成走前装就必须使用这样得到芯片,而ADAS集成是必然的(成本、功能冗余、传感器融合)。对于怎么用这个S32V234,相关的各大网站和公众号都给出了相关自己的见解,下面把文章的链接贴上来。 1、解析恩智浦双目视觉ADAS解决方案 - 汽车电子 - 电子工程世界网 2、【应用方案】双目视觉ADAS解决方案 3、基于S32V234的双目视觉ADAS解决方案_物联网在线 4、S32V234专业级AVM全景+ADAS解决方案 - 知远电子CHILIAM 的博客 - 博客频道 - CSDN.NET 这是知远对S32V234的概述,基本的功能介绍 5、恩智浦高级驾驶员辅助系统(ADAS)方案及产品介绍 6、高可靠芯片搭配视觉演算法 影像式ADAS满足车规要求-科技频道-和讯网 算是官方得到一篇宣传文章吧 7、【应用方案】双目视觉ADAS解决方案 - 准鸟网|一个阅读微信热门文章的网站 8、恩智浦双目视觉ADAS解决方案 - 行业动态 - 电子工程世界网 目前就这么多的文章,有些部分有重复 上面的文章大多提到了双目和S32V234的强大的处理功能,感觉还是对这款集成处理器的功能还没有挖掘到位。主要是低估了视觉处理在汽车主动安全的应用技术,很多的文章就是纯电子应用角度 总结一下: 对S32V234功能的挖掘,有以下几个方面(针对汽车行业,其他的工控嵌入式行业下面没有写到): 1、ADAS集成(LDW+FSCW+AVM+MOD) ADAS集成不止以上的功能,还可能扩展疲劳驾驶、车内监控等功能。还可以对无人驾驶前方环境进行图像的三维重建,获取立体信息,与车联网结合,紧急情况,发送车辆周围环境信息,基于图像匹配定位技术,从摄像头挖掘车辆周围的信息还有很多,具体应用还是有待扩展的。 2、双目视觉(S32V234可一次搭载多颗摄像头) 其实双目视觉能够完善ADAS功能,但是也有扩展的功能可以做,在一定范围内精确测距方面可以达到厘米级,如果转化一下应用到精确定位,也是可以做的。还可以和其他的传感器融合。 3、传感器融合 与雷达或者其他的sensor结合,进一步扩展功能。S32V234的后续版本一定会有向这个方向的扩展的芯片。 上面功能阐述有冲突部分,双目视觉完善了ADAS的集成功能,传感器的融合包括了使用双目,解决ADAS的识别、检测、判断的准确率。总之这都是利用了S32V234的强大的图像处理功能和能够搭载多颗摄像头的功能。 个人见解,欢迎拍砖,共同进步!!! 后续有文章出现继续添加进来。 最近arm专门针对图像处理做了ISP的设计,现在已经开始试制造,进来不久就有可能授权的批量生产了,而S32V234的开发板上就搭载了ISP处理器,主要是Pre-ISP,可见NXP对市场的把握还是比较准确地,在ARM这样的大公司出ISP专门处理芯片之前就有搭载在ADAS产品中使用了,而一般ISP的处理器都是智慧搭载在相机中的。放在这个开发板上的应用确实是NXP的独到之处。 (编辑:李大同) 【声明】本站内容均来自网络,其相关言论仅代表作者个人观点,不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利,请及时与联系站长删除相关内容! |